11月8日 釣行。

 11月8日　釣行。

　アイナメ調査です。肌寒い中を、自宅を朝の4時過ぎに出発。交通量の少ない、国道4号線から県道8号線仙台松島線を快調に高速道路の成瀬松島インターへ向かう。ラジオ深夜便を聞いています。歩道の無い片側一車線で大型トラックが対向車線をこちらに向かって来るとチョット怖いです。ここは生活道路です。高速道路を利用しなさいって事なのだろうね。石巻付近で明るく成ってきた。女川から県道220号線牡鹿コバルトラインで漁港を目指す。
　前回の釣行では、魚の活性が高いことが原因なのか、釣れる魚が深くジグヘットの呑み込むために、ジグヘット外しに苦労した。それを解決するために、鉗子型の針外しを購入した。また、ガルプのワームーケースを紛失したので、コーナンで密閉容器を購入した。
　朝の6時過ぎに目的の漁港へ到着。寒いです。先行する釣り人が、サビキでアジを爆釣していました。大漁です。今回も遠投して広範囲を探ります。探るも全く反応なし。異常なしです。防波堤際を青色の小魚が数匹泳いでいます。ソラスズメダイですかね。メバル、チダイ、アジ等も確認できます。何時もの事ですが、急遽ライトタックルを準備しました。ハードロッカーXRS72Lです。ジグヘッド2ｇ　ダイワのワームで探ります。反応なしです。防波堤根元付近で行っているサビキ釣りではアジが釣れ続けています。この漁港は日当たりが悪く寒いので移動。今日は本当に寒いです。
　基本出来に方向音痴です。反対側に向かって車を走らせていました。小規模漁港へ到着。ここは防波堤周りには、小魚の群れが濃いです。風が出てきました。防波堤周囲を探って行きます。すぐのチダイが掛かりました。チダイはいなくなったと思っていたのに此処にはいました。小さいですが。ここの漁港でも、先行する釣り人がサビキでアジを釣っていました。ここは釣れそうな感じなのですが風が強く風裏になると思われる南三陸の漁港へ移動。
　宮城県女川町本土と離島の出島（いずしま）の間にかける出島架橋は2024年12月完成予定だそうです。後一年間かかるのですね。
　午後2時、目的とする漁港へ到着。強い風はないです。船着き場の護岸の足元を探る。アタリは有るが掛かりません。強い竿なので弾いてしまうのでしょうか。3時になったので終了とした。
 

　今日は寒かったです。前日より最高、最低気温共に2℃低かったようです。
　アジが釣れていました。所有するSoreaはチューブラーでアジを掛けるのには強い感じがしています。アジングの竿が欲しい所です。イカも釣れているようですがエギングには魅力を感じないのです。メジャークラフトの鯵道か、あるいはシマノのsoareですかね。リールは、PE6号を巻いてある物の流用で良いと思っています。当たり前の話ですが、PEは値段の高い方が良いですね。新たに購入した針外しは使う機会がありませんでした。残念です

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11月3日 釣行。

11月3日　釣行。

　キャンピングカーが一般道から4号線へ左折して入り北に向かって走ってゆきます。文化の日です。三連休の初日です。釣り場には、釣り客が多いことが予想されます。本日も朝の4時に自宅を出発しました。4号線下り車線は、交通量が何時もより多いですが流れは良い感じです。

　6時、牡鹿半島仙台湾側の小規模漁港へ到着。先客は居ません。ハードロッカーXRS83MHで防波堤の周囲を探って行きます。オモリ10g　オフセットフック＃１　エコギアのワーム各種。防波堤周囲には、ボラ、メバルが群れて居ます。アイナメは居ないようです。防波堤外側を一通り探りますが全く反応がありません。次は防波堤捨て石周りをsoareXRS76ULTで探る事にしました。ジグヘッド2g ダイワのワームです。防波堤の上から1～2ｍをゆっくりしたアクションで防波堤の際ぎりぎりを探ると10cm前後のメバルが掛ってきます。釣り客が増えてきたので移動。

　8時頃、大き目の漁港へ到着。防波堤には数組の釣り客がいます。空いている防波堤の部分をsoareで探って行きます。ここも同じような釣り方でメバルが掛ってきます。ちょっとサイズが大きいようです。ここはサバもいますが、サバはゆっくりとしたアクションではワームを見には来ますが掛かりません。防波堤には釣り客が多いので漁港内の護岸を探ります。メバルが群れて居ます。その群れの中にワームを入れるとメバルが掛ってきます。また10ｍ程度投げて、底を誘うと掛かる様です。一通り探ったので移動。

　中規模漁港へ到着。釣り客が増えて来ました。防波堤には人が多く入りにくいので、漁港内を探って行きます。本日はメバルの活性が高いですね。ここも底を探るとほぼ入れ食いです。サイズは、小さいですが。探るスペースが少ないので移動。

　大き目の漁港。防波堤は人が沢山います。2セットの道具を持って防波堤の先端まで行くがスペースが少ない。移動。

　近隣の漁港。防波堤は釣り人が多いので漁港の岸壁を探る。ここはフグの活性が高いです。探って行くと、フグとメバルが掛ります。サバがいるので素早いアクションで探るとサバが1尾掛かりました。数か所ある流れ込み付近が良いようです。フグの猛攻で移動。

　中規模の漁港です。ここも釣り客が多いです。突堤の周囲で空いている部分を探って行く。ここも突堤際ギリギリで上から1～2mをゆっくり探るとメバルが掛ってきます。若干深い所で、比較的大きなメバルが掛りました。サイズの大きなメバルは若干深い所に居るのですかね。本日は終了としました。

 

　気象庁のデーターによると、本日は最低気温が11.7℃ 最高気温22.5℃。海水面温度は20℃、去年は17℃だったのですね。アイナメは無理ですかね。沢山いたチダイいなくなりました。夜釣りのイカは釣れているのでしょうか？

今日は防寒着では暑かったです。すぐに脱ぎました。この天候が続くのなら薄手の上着を買う必要がありますね。

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11月2日 釣行。

11月2日　釣行。

真っ暗です。4時に自宅を出発する。何時もの様にセブン・イレブンで朝・昼食を購入。朝食用に、マーガリン入りロールパンを買う。このパンはマーガリンを小麦粉に混ぜて焼いたロールパンではなく、アンパン、カレーパンの様に具材としてマーガリンがロールパンの中に入っているのですよ。ちょっと意外でした。美味しいです。

ラジオ深夜便を聞いて運転しています。軽自動車なので騒音が大きく、アナウンサーの話は聞き取れますが、肝心のインタビューを受けている人の話がよく聞き取れません。

この軽自動車の走行距離は100,000Kmを超えています。釣行時に牡鹿半島の古い道路の舗装が剝がれている部分に落ちて、バンパーとそれを車体に留めている金属のステーが変形してしまった。他に問題はないのですが、自動車の買い替えを検討している。ホンダの軽自動車です。良い車です。

購入を考えている自動車は、ダイハツのロッキーが良いなと考えていました。ダイハツの自動車は乗ったことが無い事も理由の一つです。今現在ロッキーは安全に係る不正があったので、販売・出荷停止になってしましました。トヨタの「ライズ」も同様です。スズキのスイフトスポーツも良いなと思っています。これもモデルチェンジします。古いタイプのマニュアルミッションが良いかな、と思っています。車中泊が出来る軽バンも良いかなと思っている。

6時過ぎに目的地に到着。牡鹿半島仙台湾側の漁港です。先客は居ません。遠投して広範囲を探る計画です。今回は、防波堤先端からスターします。全く反応なしです。チダイが居なくなったからですかね。ボラの群れも少ないようです。反応が無いので防波堤周りの捨て石周囲を10ｇ～20ｇの重い錘で探るので根掛が多く、ロストも結構ありました。

防波堤周りの捨て石周囲をハードロッカーのs72Ｌで探ります。メバルやソイ類の活性が高いようです。メバルは引きが強いですね。活性が高いためか、深くワームを飲み込む様です。小魚用の針外しのラジオペンチ等の治具が必要ですね。アイナメは掛かりませんでした。今回は、防波堤側面や捨て石を探るのでロストが結構ありました。漁港内を一通り探ったので移動。

移動先は牡鹿半島ではなく南三陸にある漁港です。ここは猫が結構います。漁港内の護岸から防波堤周囲を主に足元を探って行きます。反応なしです。ここは、タイミングが合うとハタタテダイを見る事が出来ます。観賞魚ですね。ワームに逃げてゆきます。移動。

女川の大規模な港で大勢の人がサビキを行っていました。あまり釣れている様子は有りませんでした。アジ・サバ等の魚の群れが少ないようですね。特にサバの群れが少ないようです。今回は午後2時に終了して帰宅する計画なので終了

今回は、アマゾンで購入した「ワーム 根どめ 根 魚 玉」を使ってみました。オフセットフックを付ける金具の太さに合ったオフセットフックをキャスティングで購入しました。DECOY キロフックです。このオモリは針先が常に上を向いて根掛を防ぐ構造なので、例えは捨て石周りを探っていてオモリが捨て石の隙間に入る根掛は防ぐことはできません。針先が根に掛る、根掛を防ぐ効果を狙った商品なのでしょう。釣果は不明です。捨て石周りは軽いジグヘッドで硬めの竿が良いのでしょうかね。

カキの出荷が始まったようです。漁船の出入りが多く活気が有ります。地元の人たちの邪魔にならないように釣りをしています。道の駅等や直売所ものぞいて見てみようかと考えています。

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